格雷姆肖与阿特金斯共同合作，重新设计纽波特火车站，将其作为纽波特无限责任公司进行全市重新改造规划的一部分。纽波特作为乘客在英格兰和卡迪夫之间经过的第一个城市，其车站成为极为显眼的建筑。铁路网渴望新车站是一个引人注目的城市建筑，其将不仅为纽波特，也是为威尔士自己提供一个机遇。
纽波特城被铁轨一分为二。因此，每一半城市都有着自己的特点。格雷姆肖的设计包括了这种划分，从而创建出两个主要的新广场。北广场将建在城市居民的生活区，专注于乘客的需要。南广场将建在城市的商业区，将用于接待游客。每个站点的功能体现在车站附属设施的分布上。
票务设施和平台访问被平均分配在两个站台之间。两个站台上所有主要的设施都被安置在连续的四氟乙烯和铝制的复合螺旋上。车站的螺旋形式反映出内部人员的流动，并可以指引地面的行人向上到达连接的桥梁，然后向下走到平台上， 帮助缓解交通流动压力。将四氟乙烯裹在钢体结构上的运用不仅产生了一个非常明亮、通风的空间，由于材料的轻盈,意味着建设需要一个最小的支撑结构。每个建筑的顶点都包含一个圆孔，这个圆孔作为压缩环可以更好的保证结构的安全，同时也构成了明亮的空间。
原车站的候车室位于延展的月台的顶端，这使来往的旅客往往要走过很长的一段路程才能到达出入口或站台，而且还缺少无障碍设施。所以，在这次的设计中，候车室和人行天桥位于火车站台附近，使乘客更快的到达目的地，也缩短了城市和车站的距离。车站周围的人行道及其他基础设施也得到了升级的机会。
Newport 车站的主要候车室计划在2010年前完成建造，而届时这座城市将迎来全球最高水平的高尔夫比赛：莱德杯。升级后的车站将作为迎接大量涌入的球迷的第一站，成为 Newport 不断革新的标志。
翻译：赵洁里
